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“津发杯”第十四届全国大学生交通科技大赛
邀请函回执报送时间：2018年12月31日之前
（各大高校推荐参赛）
 

为培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，加强高校间大学生文化交流，提高本科教学质量，根据《全国大学生交通科技大赛章程》（以下简称《章程》）制定本实施方案。

一、本届大赛主题
可持续交通

自然资源的无节制使用、交通阻滞情况骤增以及空气污染的急速加剧等严峻问题，随着交通的快速增长浮现于公众的视野中，无一不使得可持续交通的成果备受瞩目。可持续交通是将可持续发展的概念应用于人、车、路和环境等方面。可持续交通要求人们在缓解甚至解决道路拥堵、交通事故、环境恶化、资源紧缺等社会问题的情况下，不损害后代人满足其自身需求的能力。可持续交通已经成为当今具有共识并广泛接受的发展理念，如何将这种理念体现到实际的交通发展道路之上成为必须解决的问题。

“津发杯”第十四届全国大学生交通科技大赛以“可持续交通”为主题，为培养大学生科学创新精神和科学素养、发现和解决问题的能力及团队协作精神，鼓励各高校积极组织校内赛，选拔优秀作品参与竞赛，为同学们提供一个展示自我的平台，吸引同学们对于现代交通问题的关注，促进现代交通科学和技术的快速发展。

二、组织机构
支持单位 ： 教育部高等学校交通运输类教学指导委员会
主办单位 ： 交通工程教学指导分委员会
承办单位 ： 昆明理工大学

三、参赛单位
本届大赛邀请全国开设本科专业的高等院校，以学校为单位有组织地参赛。

四、举办时间
本届大赛2018年11月开始，2019年5月25-26日（星期六-星期日）在昆明理工大学举行决赛答辩和颁奖典礼以及参赛高校交流活动。

五、费用说明
本届大赛决赛阶段的活动经费（包括场地费、会务费、评审费和奖状奖杯制作费等）由承办高校负责提供。参加决赛的学生和带队教师的交通及住宿费自理，承办单位提供大会工作餐。大赛只设奖项，不设奖金。

六、参赛说明
1、参赛对象
参加本届大赛的对象为参赛高校交通运输工程类相关学科本科专业学生（在读本科生组成），不接受以个人或者团体名义组队参赛。
2、作品范围
参赛作品必须是2018年第十三届全国大学生交通科技大赛之后立项，2019年5月之前完成的成果。参赛作品形式包括设计图纸、研究报告、实物模型、计算机软件等。
专业范围包括交通工程、交通运输、道路桥梁与渡河工程（道路、桥梁、隧道）或交通土建（道路与桥梁）、交通设备与控制工程、载运工具运用工程、物流工程、管理工程（交通运输相关）等。
3、作品分组及要求
（1）作品分组
根据作品研究领域分设4个竞赛小组，分别为：
交通运输规划与管理；
交通信息工程及控制；
载运工具运用工程、道路与铁道工程及其它；
大赛指定主题：人本交通设计。以大交通系统中的人本交通设计为理念，构建可持续交通背景下交通产品的设计或研究方案。
（2）作品要求
所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者须对作品的原创性做出承诺。
参赛作品应围绕大赛“可持续交通”主题，针对交通运输系统出现的具体问题，运用四个研究领域的专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品。
作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。
4、参赛方式
（1）大赛只接受高校的推荐作品。承办高校可以推荐5个作品，其他每所高校最多只能推荐4个作品。
（2）大赛只接受以参赛单位推荐的作品，不接受个人或者以团体名义的参赛申请。
（3）参赛者通过所在学校报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导老师不超过2人。
（4）填写申报书并且撰写研究报告或论文。
（5）承办单位对提交作品组织初赛和决赛。
5、大赛时间安排
本届大赛时间表如下：

6、大赛各阶段评审办法
（1）预赛阶段：各高校在相应时间内自行组织校级选拔赛，并严格按照相关要求向大赛推荐优秀作品。
（2）初评阶段：承办学校组织专家对报送的参赛作品按照竞赛小组分类进行匿名远程评审，评审过程中综合考虑参赛作品对大赛主题的响应程度和作品自身质量。评选一定数量作品（根据各高校提交作品情况确定，不超过80件）入围决赛，大赛的一、二、三等奖在入围决赛的作品中产生，未获得一、二、三等奖的其余作品授予优秀作品奖。如果承办高校没有作品通过初评，承办单位可以将其得分最高的、仅限一件作品直接进入决赛。但进入决赛作品总数不超过80件。
（3）决赛阶段：采用公开答辩形式，拟按竞赛小组分组答辩，各小组分别按比例产生一、二、三等奖。特等奖通过复赛形式从一等奖中产生，可空缺。分组答辩时，各答辩小组的答辩评委原则上由5-7位专家组成，所有专家对本校参赛作品实行回避制，并且不得有来自同一高校的2位或2位以上专家在同一答辩小组担任评委。答辩评委会由大赛组委会成员或由他们推荐的专家为主组成，同时聘请部分承办高校专家担任评委，成员不少于15人。
（4）决赛阶段的答辩流程：
各参赛小组事先制作好幻灯片并提前准备好参赛作品参加答辩，答辩分为以下两个环节：
第一环节：参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容、可实现技术路线和创新之处。
第二环节：回答专家和评委的提问。
注意事项：两个环节共20分钟（第一环节不超过12分钟），为保大赛公平，超时停止答辩，请合理分配时间。
（5）复赛阶段
各小组得分第一的作品，对全体评委做不超过12分钟的展示，随后由评委无记名投票，不设问答环节。

七、参赛单位向承办学校报送的资料时间表
如下表。

八、其他说明
大赛组委会单位保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅；大赛组委会单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。

九、奖项设置
决赛作品为进入远程评审作品的适当比例选取（作品总数不超过80件）。
特等奖：1名（可空缺）；一等奖、二等奖、三等奖：分别按决赛作品的8-10%、30-35%、40-45%设奖，获得一、二、三等奖的作品总数不超过60件，其余进入决赛的作品将获优秀奖。
本届大赛增设“最佳创意奖”，“最佳创意奖”在复赛阶段由全体评委推荐产生。

十、联系方式
执委会秘书处地址：
云南省昆明市呈贡大学城景明南路727号昆明理工大学呈贡校区交通工程学院，邮编：650500
联  系  人：刘拥华 、贾现广
电话： 13759153537  13033336353                   
电 子 邮 箱：nactrans2019@163.com

大赛公告发布网址：http://www.nactrans.com.cn/

以上未尽事宜，解释权及修改权归大赛组委会。